Воздушный фильтр Мазда CX-5: Залог хорошей динамики

Несмотря на то, что автомобиль уже разменял вторую сотню лет своей истории, главной силовой установкой машины все еще остается двигатель внутреннего сгорания, как и на самых первых серийных «безлошадных повозках». А как все помнят из курса школьной химии и физики, горение требует кислорода, который автомобиль добывает из воздуха. Перед использованием воздух необходимо очистить от загрязнения – отфильтровать. Этой цели служит воздушный фильтр. Рассмотрим особенности работы воздушного фильтра автомобиля Мазда CX 5.

Воздушный фильтр автомобиля

Для чего необходим воздушный фильтр? Ответить на это вопрос достаточно просто: попадающие в камеру сгорания, содержащиеся в неочищенном воздухе частицы, либо сгорят, осев нагаром на стенках камеры сгорания, либо превратятся в абразив, разрушающий детали поршневой группы изнутри.

Современные воздушные блоки решают эту проблему на 99.9%, улавливая даже совсем мелкие частицы (на порядок меньше песчинки). Однако фильтрация – не единственный показатель эффективности.

Нетрудно догадаться, что воздушный блок должен не только эффективно очищать воздух, но и делать это достаточно быстро. Вторым важным показателем качества является производительность, измеряемая в кубометрах в минуту.

Основой является фильтрующий элемент, в качестве которого раньше использовалась обычная бумага. Сейчас простая бумага уже не может обеспечить должную производительность, поэтому ее укрепляют синтетическими волокнами. Кроме того, блок в процессе работы может достаточно сильно нагреваться, поэтому фильтрующий элемент обязательно пропитывается специальными составами, предохраняющими блок от возгорания.

В продаже можно встретить безцеллюлозные блоки с полностью синтетическим фильтрующим элементом. Как говорится, при изготовлении данного  воздушного фильтра ни одно дерево не пострадало!

Блоки могут достаточно сильно различаться по форме и устройству. Существуют, например, многоступенчатые фильтры, в которых воздух проходит через несколько этапов очистки, становясь с каждым разом все чище и чище. Но такие блоки используются, как правило, в сельскохозяйственной технике, что выводит их из сферы наших интересов. Мы же обратим свое пристальное внимание на воздушный фильтр автомобиля Мазда CX 5.

Особенности воздушного фильтра автомобиля Мазда CX-5

Автомобиль Мазда CX 5 – это, конечно, не сельскохозяйственная техника, но в силу своей принадлежности к гордому классу кроссоверов, машина имеет немало шансов «глотнуть» внедорожной пыли, поэтому имеет повышенные требования к воздушному фильтру. Как устроен этот прибор?

Об этом можно узнать на личном опыте, достаточно заглянуть под капот. Справа (если стоять лицом к бамперу) несложно обнаружить небольшую коробочку – это и ест воздушный фильтр Мазда. Открыв ее, вы увидите сложенную гармошкой фильтровальную бумагу. Подобную «шторку» можно увидеть в масляном фильтре, о котором мы вам уже рассказывали, однако устройство воздушного фильтрующего блока куда проще – коробчатый корпус с фильтрующим элементом, вот и все устройство. Никаких дополнительных клапанов (как в масляном блоке) не требуется.

Многие владельцы Mazda даже не знают, где именно находится этот блок – периодически отвозят автомобиль на техобслуживание в сервисный центр и думают, что все проблемы решаются сами собой. Однако это не совсем так.

Блок разбирают, осматривают и в случае загрязнения продувают сжатым воздухом. Обычно этого хватает, но если вы любитель бездорожья (особенно, летнего) и фильтрующий блок вашей мазды загрязнен сверх обычного, такой экспресс-чистки может быть недостаточно. Тогда потребуется замена.

Как поменять фильтр Мазда CX-5

Замену воздушного фильтра Mazda CX 5 официальный сервис оценивает в сумму 2 500-3 000 рублей, включая работу и новый блок. Многие расценивают эту стоимость как избыточную, в этом случае есть смысл поменять фильтр самостоятельно.

Замена воздушного фильтра Мазда происходит так:

1. Открываем крышку фильтра Мазда CX 5, которая фиксируется на корпусе на защелках-клипсах.
2. Приоткрываем крышку так, чтобы не повредить петельки, которые расположены с обратной стороны от защелок.
3. Выдвигаем крышку на себя, не стараясь поднять ее вверх.
4. Выдвинув до упора, крышку можно откинуть.
5. Вынимаем старый фильтр и устанавливаем новый.
6. Закрываем крышку.

Можно поставить как оригинальный фильтр, так и любой подходящий, выбрав более дешевый, но подходящий по пораметрам (помним, что мы говорили о производительности

Вот и вся работа, сделать которую самостоятельно не составит никакого труда. Производить замену рекомендуется через каждые 30 000 км пробега.