Оптика японских автомобилей в целом показывает себя хорошо даже при длительном сроке эксплуатации, но часто проблемы возникают с регулируемыми элементами, к примеру, с корректорами. Они могут выйти из строя от времени или просто заклинить, но для полноценного пользования фарами придется его снимать.
Содержание
Как это делается
Существует два способа, как снять корректоры фар на Mazda Familia: со снятием фары полностью и на месте, без разбора автомобиля. Те, кому приходилось сталкиваться с подобными проблемами, советуют все же снять всю оптику, поскольку доступ к самой детали не слишком удобен и простая операция может затянуться.
На Фамилию может устанавливаться как обычный ручной регулятор, что характерно для достаточно «взрослых» авто, так и автомат в виде моторчика, который часто появляется здесь благодаря умелым рукам владельцев. В обоих случаях корректор можно достаточно легко снять. Для начала нужно прокрутить весь его корпус, главное, не переусердствовать, и снять его с места установки. После этого можно заняться главной частью – регулятором. Его снимаем исключительно по необходимости, поскольку установка на прежнее место требует ловкости и терпения. Поскольку регулятор представляет собой шестигранник, придется приложить усилие, чтобы его вынуть. Для этого нужно одновременно тянуть деталь и слегка поворачивать ее, пока она вся не выйдет из корпуса. После этого можно ставить новый, в обратном порядке.
Внутри этой конструкции есть отражатель с небольшой гайкой. Если вставлять регулятор слишком жестко, с большим усилием, ее можно сломать, а это крайне не жел
ательно. Сам корректор при правильной сборке дает небольшую амплитуду движений вверх и вниз. Если уже стоит автоматический регулятор, разобрать его будет чуть сложнее, придется переместить шестеренку. Делать это лучше всего при подключении к току 12В, а не вручную.
Часто полный разбор и съем детали вообще не требуется. Регуляторы при перемещении их в крайнее положение могут просто слетать со своего места. В этом случае достаточно вручную поправить положение, прокрутив корректор в нужном направлении.
Когда это необходимо
Чаще всего водители хотят оборудовать Мазду Фамилию автоматическими корректорами с более совершенным механизмом. Ломается же деталь достаточно редко, если регулятор не установлен постоянно в крайние положения. Часто причиной поломки является истирание пластиковых деталей внутри корректора. В этом случае действительно требуется замена.
После подобного ремонта нужно обязательно проверить настройки света, поскольку это важно и для самого водителя, и для окружающих. Делать это лучше всего в сервисе на специальном стенде.
