Самые дорогие машины в мире: ТОП-15 автомобилей с ценами, фото и описанием

Роскошные автомобили – это гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это комфорт, стиль, престиж, яркость и мощь – всё в одной вещи. Богатые автолюбители охотятся за эксклюзивом – коллекционными экземплярами, лучшими современными суперкарами, гиперкарами, дорожными авто класса люкс. Высокая ценность и стоимость таких транспортных средств может быть обусловлена их редкостью, большой гоночной историей, уникальным дизайном, инновационными технологическими установками, высококачественными материалами, техническими характеристиками (скоростью, мощностью). Они обычно настолько оригинальны и впечатляющие, что просто невозможно пройти мимо.

Принцип составления рейтинга

Самые дорогие автомобили выпускаются в очень ограниченных тиражах, как правило, в нескольких экземплярах, и раскупаются ещё до начала поставок. Поэтому шансы купить или просто увидеть их на улице невелики. Но знать, как выглядит и чем особенны эти шедевры, наверняка будет интересно каждому поклоннику мира автомобилей.

Мы собрали 15 самых дорогих авто в мире на сегодняшний день, включая 4 коллекционных, в порядке убывания их цен, которые напрямую заявлены производителями или указаны на официальных сайтах аукционов.

Примечание. Стоимость винтажных и других редких автомобилей со временем только растёт. Они переходят из рук в руки на аукционах и в результате частных продаж по рекордным ценам, которые не всегда разглашаются. Некоторые из них становятся выставочными образцами, музейными экспонатами, что также затрудняет оценку авто. Поэтому рейтинг состоит в основном из новых несерийных авто, производимых в количестве менее 50 единиц.

1. Ferrari 250 GTO 1963 года – 70 млн. $

Ferrari 250 GTO 1963 года – классический спортивный автомобиль с кузовом 2-х дверной берлинетты цвета серебристый металлик. Образец с серийным номером 4153GT продан в августе 2018 г. немецким гонщиком Кристианом Глезелем исполнительному директору производителя автомобильных аксессуаров WeatherTech Дэвиду Макнилу.

В 1962-1964 гг. произведено всего 36 моделей суперкара Ferrari 250 GTO. Образец 1963 г. выиграл десятидневное ралли «Тур де Франс» в 1964 г. и занял 4-е место в 24-часовой гонке Ле-Мане годом ранее. Приняв участие во многих гоночных соревнованиях, он ни разу не разбился, что, по мнению экспертов, прибавляет ему ценности. Он достигает максимальной скорости до 280 км/ч и набирает разгон до 100 км/ч за 6,1 секунды.

2. Mercedes-Benz W196R – 29,6 млн. $

Mercedes-Benz W196R – серебряный гоночный автомобиль производства Mercedes-Benz для сезона Формулы-1 1954-1955 гг., преемник W194. Он получил 9 из 12 побед в гонках, на нём Хуан Мануэль Фанхио выиграл Гран-при Германии и Европы 1954 г. на Нюрбургринге,  затем получил вторую победу подряд в Гран-при Швейцарии на Бремгартене в Берне в том же году. С этой второй победой в гонке, добавленной к его триумфам в начале сезона Гран-при Аргентины и Бельгии на Maserati 250F, Фанхио завоевал второй из пяти титулов чемпиона мира среди пилотов Формулы-1.

Mercedes-Benz W196R с серийным номером «00006/54» продан аукционным домом Bonhams в Гудвуде в 2013 г. за новую на то время мировую рекордную сумму в 29,6 млн. $. Такая высокая цена достигнута благодаря тому факту, что шасси «00006/54» – единственный образец модели в частных руках. Все уцелевшие экземпляры находятся у оригинального производителя или в музеях.

3. Bugatti La Voiture Noire – 19 млн. $

Bugatti La Voiture Noire (по-французски «чёрный автомобиль») – эксклюзивный дорожный гиперкар глянцевого чёрного цвета из углеродного волокна от французской компании Bugatti, созданный в честь её 110-летия. Он спроектирован дизайнером Этьеном Саломе  на основе классической машины Type 57 SC Atlantic 1936 года Жана Бугатти.

Примечание. Четвёртый экземпляр Type 57SC Atlantic, разработанной в стиле ар-деко в 1934 г. Жаном Бугатти (старшим сыном основателя компании Этторе Бугатти) утерян во время Второй мировой войны. По сообщению американского канала CNBC, если бы его нашли сегодня, он был бы оценён в более чем в 100 млн. $.

Bugatti La Voiture Noire выполнен по индивидуальному заказу в одном экземпляре для анонимного покупателя и дебютировал на Женевском международном автосалоне в Швейцарии в 2019 г. Президент «Бугатти» Стефан Винкельманн описал его как «купе с комфортом роскошного лимузина и мощностью гиперкара».

По мнению многих автолюбителей, Bugatti La Voiture Noire напоминает классический Бэтмобиль. Он полностью изготовлен вручную. Имеет низкую крышу, светодиодные задние фары в дополнение к 6-ти выхлопным трубам. Бампер плавно переходит в кузов, а лобовое стекло – в боковые окна. Удлиненный спереди корпус с фирменной линией по центру капота, сделан из углеволокна. Установленный 8,0-литровый двигатель W-16 с турбонаддувом, как и в Bugatti Veyron, Chiron, Divo, с мощностью 1500 лошадиных сил (л. с.) развивает максимальную скорость 420 км/ч и предусматривает разгон от 0 до 100 км/ч за 2,4 с.

4. Rolls-Royce Sweptail – 13 млн. $

Rolls-Royce Sweptail – двухместный роскошный автомобиль класса гранд-турер, сделанный британской маркой Rolls-Royce Motor Cars в едином экземпляре. Он собран вручную, вдохновлён классическими моделями Rolls-Royce 1920-30-х гг. и стилем дизайна гоночных яхт. Выполнен в тёмно-синем цвете.

Модель, основанная на Phantom VII Coupe, сделана по заказу миллиардера, коллекционера супер-яхт, частных самолётов Сэма Ли. На проектирование потребовалось 4 года дизайнерского сотрудничества между владельцем и Rolls-Royce, прежде чем авто представили в 2017 г. на ежегодном событии Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии.

Rolls-Royce Sweptail снаружи напоминает яхту с плавными линиями кузова, заостренной задней частью и единственной в своём роде полностью стеклянной крышей, сужающейся к бамперу и обрамленной алюминием.

Автомобиль оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, силовым агрегатом V12 с объемом 6,75 л и выходной мощностью 453 л. с., достигая скорость до 250 км/ч.

5. Ford Gulf GT40/Mirage Lightweight Racing Car – 11,0 млн. $

Ford Gulf GT40/Mirage Lightweight Racing Car 1968 года – лёгкий гоночный автомобиль, англо-американский суперкар прошлого века, одержавший 4 победы подряд в гонках на выносливость «24 часа Ле-Мана» в 1966-1969 гг. Он продан на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее за 11 млн. $. Это первый (по серийному номеру шасси P1074) из трёх серийных GT40, произведенных для команды JWA/Gulf, и один из двух уцелевших в настоящее время. Это единственный автомобиль команды Gulf, выигравший Mirage (Spa 1967) и GT40 (Monza 1968).

Ford Gulf GT40 – спортивное купе, окрашенное в цвет голубой ливреи JWA/Gulf с характерной оранжевой полосой стандартной ширины по центру кузова. Шасси автомобиля сохранило уникальную прямую подконструкцию Mirage перед лобовым стеклом. Его особенности – дисковые вентилируемые тормоза Stage II, оригинальный сверхлегкий кузов, усиленный панелями из углеволокна.

Авто оснащено мотором GT40 Ford 289 ci V8 с головками блока цилиндров Gurney-Weslake, четырьмя карбюраторами Weber, масляным поддоном Aviaid, свойственными той гоночной эпохе. Трансмиссия генерирует 440 л. с.

6. Bugatti Centodieci – 8,9 млн. $

Bugatti Centodieci – белый гиперкар, выпущенный французской компанией Bugatti Automobiles SAS в качестве современной версии EB110 1991 года (как следует из названия: centodieci в переводе с итальянского означает «110») к 110-летнему юбилею автопроизводителя. Модель спроектирована дизайнером Ахимом Аншайдтом за 6 месяцев и представлена на автомобильной неделе в Пеббл-Бич в 2019 г. Она имеет более угловатый дизайн, чем другие модели Bugatti.

Автомобиль собирается вручную на заводе Bugatti в Мольсхайме лимитированной серией в 10 единиц, которые уже проданы. Поставки клиентам начнутся в 2021 г. Один из владельцев – футболист Криштиану Роналдо.

Centodieci имеет много общих характеристик с EB110, включая клиновидный дизайн, эмблему в виде подковы над решеткой радиатора под передними фарами, пять круглых воздухозаборников за боковыми окнами, но отличается от неё новыми глубокими передними спойлерами, трёхсекционными воздухозаборниками, низкой передней частью. Узкие фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и острыми линиями создают агрессивный внешний вид. Салон во многом похож на Chiron, но имеет свои отличия в виде элементов отделки, материалов, акцентов.

Bugatti Centodieci приводится в движение модифицированной версией трансмиссии Chiron: мощный 8,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом, рассчитанным на 1577 л. с., достигает максимальной скорости 380 км/ч и набирает разгон до 100 км/ч за 2,4 с.

7. Ferrari 250 GT SWB California Spyder – 8,5 млн. $

Ferrari 250 GT SWB California Spyder – дорожный автомобиль с открытым верхом от Ferrari, преемник Феррари 225 S, представленный в Женеве в 1960 г. Авто оснащено гидравлическими дисковыми тормозами, двигателем Colombo V12 объемом 3,0 л, разработанным Джоаккино Коломбо, с мощностью 280 л. с. и имеют характеристики, более близкие к гоночным авто, чем LWB. Ferrari 250 GT California Spider с номенклатурой SWB отличается от LWB колесной базой (SWB – 2400 мм, LWB – 2600 мм).

Всего произведено 108 автомобилей, 58 из которых с короткой колесной базой SWB. 37 SWB сконструированы с закрытыми фарами. Кузов разработан итальянским дизайнерским домом Pininfarina и выполнен Scaglietti.

Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1962 г. с серийным номером шасси 3119 GT и закрытыми фарами продан на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее в 2012 г. Он выиграл на 40-м ежегодном конкурсе Pebble Beach Concours d’Elegance в классе, престижном для коллекционных автомобилей, подтверждающем их качественную реставрацию, подлинность. 250 SWB California снят в телесериале Fast Lane, фильме «Ангелы Чарли 2» с Кэмерон Диаз.

8. Maybach Exelero от Mercedes-Benz – 8 млн. $

Mercedes-Maybach Exelero – черный спортивный автомобиль с двухдверным купе, произведённый в одном экземпляре компанией Maybach (часть Mercedes-Benz, разделения Daimler AG) и презентованный на Темподроме в Берлине в 2005 г. Он создан в качестве демонстрационной версии по заказу немецкой компании по производству шин Fulda, входящей в группу Goodyear, для тестирования их новой линейки шин Carat Exelero.

Примечание. По данным автомобильного портала Motor1.com, концепция основана на серийном Maybach 57, а окончательный дизайн подготовлен четырьмя студентами школы транспортного дизайна Университета прикладных наук Пфорцхайма.

Maybach Exelero от Mercedes-Benz имеет удлинённый капот с хромированной передней решёткой. Отделка салона выполнена из чёрной, красной кожи, неопрена, глянцевого карбона, алюминиевых вставок. Внутри спортивные сиденья с красными ремнями безопасности.

Важным условием проектирования от Fulda была возможность развивать скорость, превышающую 350 км/ч для испытания шин Exelero. Производители достигли этого за счёт 5,9-литрового силового агрегата V12 с двумя турбинами и тремя клапанами на каждый цилиндр, работающего в паре с автоматической коробкой передач 5G-Tronic. Трансмиссия генерирует максимальную мощность 690 л. с., что достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч за 4,4 с. Авто имеет дисковые вентилируемые тормоза, оборудовано ABS.

Maybach Exelero куплен американским рэпером Birdman в 2011 г. Машина снята в видеоклипе на песню Lost One исполнителя Jay-Z. В настоящее время она принадлежит компании Mechatronik.

9. Pagani Huayra Imola – 5,4 млн. $

Pagani Huayra Imola – гоночный гиперкар от итальянской марки Pagani в чёрном цвете с оранжевыми вставками и контурами на кузове, названный в честь автодрома Имола возле Болоньи (Италия). Будет выпущено всего 5 таких диких машин. По состоянию на 2020 г. это последняя и самая мощная модель Pagani при производительности 827 л. с. от Mercedes-AMG 6,0-литрового мотора V12 с двойным турбонаддувом. Она имеет 7-ступенчатую преселективную коробку передач, шины Pirelli Trofeo R, массивное заднее крыло, плавник на крыше, восходящие к эпохе Zonda, и систему активной аэродинамики, автоматически настраивающую четыре мобильных крыла в соответствии с текущими условиями движения.

10. Koenigsegg CCXR Trevita – 4,8 млн. $

Koenigsegg CCXR Trevita – серебряный суперкар, называемый «бриллиантом на колесах». Вместо трёх первоначально запланированных экземпляров (Trevita переводится как «три белых») выпущено только два из-за больших затрат времени и высокой трудоёмкости производства.

Для создания кузова использовано уникальное углеродное волокно, покрытое алмазной пылью, Koenigsegg Proprietary Diamond Weave, придающее ему сияющий вид. Суперкар оснащен 4,8-литровым твин-турбо мотором V8 мощностью 1004 л. с., что позволяет ускоряться максимум до 400 км/ч и набирать мгновенный разгон до 100 км/ч за 2,9 с.

11. Lamborgini Veneno Roadster – 4,5 млн. $

Lamborgini Veneno Roadster – дорожная интерпретация Lamborghini гоночного прототипа, версия родстера Lamborghini Veneno от итальянской марки Lamborghini, представленный в 2014 г. на итальянском военно-морском авианосце Cavour, пришвартованном в порту Абу-Даби Мина Заид. Выпущено 9 единиц суперкара, некоторые из которых принадлежат королевским особам.

Примечание. Из-за редкости и большого спроса на эту модель цены при перепродаже очень высокие – один из 9-ти экземпляров перепродан почти в 2,5 раза дороже первоначальной стоимости – за 11 млн. $

Veneno Roadster имеет те же характеристики, что и купе, при этом на 50 кг тяжелее из-за элементов усиления шасси. Он основан на базе Aventador LP700-4, сохраняя его монокок из карбона, двери-ножницы, большое заднее крыло, стреловидную переднюю часть кузова, очерчённые ломаные линии, алюминиевые передние, задние подрамники, систему подвески с толкателем, большую часть салона из карбона.

7-ступенчатая преселективная коробка передач ISR с пятью режимами также сохранилась от Aventador и включает новую настройку «трека» для повышения производительности на гоночной трассе. Дизайн авто вдохновлен спортивными, гоночными автомобилями, включая Y-образные элементы Avenador, арки задних колёс, аналогичны Countach, аэродинамические элементы для повышения прижимной силы, охлаждение тормозов через вентиляционные колеса турбины.

Модель названа в честь сильного агрессивного боевого быка Veneno, что подчеркивает опасный, брутальный внешний вид авто и его мощность. Она имеет систему полного привода с электронным управлением (Haldex gen. IV). 6,5-литровый атмосферный силовой агрегат V12 выдаёт мощность 740 л. с., что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,9 с. и набирать скорость максимум 355 км/ч.

12. Lykan Hypersport от W Motors — 3,4 млн. $

Lykan Hypersport – первый арабский гиперкар от ливанской компании W Motors, функционирующей в ОАЭ. Он разрабатывался в течение 6 лет и презентован в 2013 г. Выпущено 7 единиц, одна из которых принадлежит полиции Абу-Даби.  Lykan Hypersport снят в американском боевике «Форсаж 7».

Светодиодные фары гиперкара инкрустированы бриллиантами (420 штук по 15 карт) или другими драгоценными камнями по выбору клиентов. V-образное заднее стекло вдохновлено арабским символом 7, считающимся счастливым числом. Дизайн салона, оснащенный голографическими 3-мерными дисплеями на передней панели, отделкой из натуральной кожи, углеволокна, титана, драгоценных камней, прошитыми золотой нитью креслами выполнен при участии ателье StudioTorino.

В Lykan Hypersport установлен 3,7-литровый задний двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 770 л. с., позволяющий ехать со скоростью максимум 395 км/ч и разгоняться до 100/ч км за 2,8 с.

13. Aston Martin Valkyrie – 3,2 млн. $

Aston Martin Valkyrie – первый гибридный гиперкар от английского бренда Aston Martin, назван в честь скандинавского мифологического персонажа «Валькирии». Это модернизированная и обновленная версия Red Bull AM — RB 001 из углеволокна Monocell от производителя Multimatic. Выпуск 150 стандартных дорожных и 25 гоночных (AMR Pro) единиц ожидается в 2020 г.

Дизайн, конструкция имитируют гоночный автомобиль Формулы-1, но предназначенный для езды на дорогах общего использования. Ожидается, что водитель и пассажир сидят в положении с приподнятыми вверх ногами. Каждое сиденье проектируется специально для формы тела владельца с помощью 3D-сканирования. В салоне нет приборной панели, её заменяет набор экранов.

Aston Martin Valkyrie работает с использованием моторной и электрифицированной систем. Бензиновая силовая установка (6,5 литровый атмосферный двигатель V12 от Cosworth) соединена с системой электрификации (электродвигателем), которая дополнительно увеличивает мощность, крутящий момент. При производительности 1160 л. с., легкой конструкции, аэродинамике автомобиль имеет исключительное соотношение мощности к весу 1: 1.  Он ездит с максимальной скоростью 320 км/ч, разгоняется до 100 км/ч за 2,5 с.

14. Ferrari Pininfarina Sergio – 3 млн. $

Ferrari Pininfarina Sergio – красный концепт-кар от итальянского дизайнерского дома Pininfarina, презентованный на Женевском автосалоне в 2013 г. в память о сыне основателя компании, председателе правления, дизайнере Серджио Пининфарине. Произведено 6 единиц, которые были проданы покупателям, выбранным самим производителем.

Концепт-кар Ferrari основан на платформе 458 Spider, но с обновлённым кузовом и салоном. Это двухдверная баркетта с открытым верхом и карбоновым корпусом, поэтому он на 150 кг легче по сравнению с алюминиевыми панелями кузова автомобиля-предшественника. Аэродинамические подголовники встроены в каркас безопасности. Салон обтянут чёрной кожей. Ferrari Pininfarina Sergio, как и Ferrari 458 Spider, не имеет лобового стекла, боковых окон, крыши. При работе того же 4,5-литрового заднего двигателя V8 без наддува с мощностью 562 л. с., он быстрее и более управляем из-за меньшего веса.

15. Бэтмобиль – 1 млн. $

Копия машины супергероя Бэтмена из фильмов 1989-1992 гг. «Бэтмобиль» стоит в среднем 220 тыс. $. Самая дорогая версия создана в 2009 г. по заказу шведского фаната фильмов о Бэтмене и обошлась ему около 1 млн. $. Матово-чёрный бэтмобиль разработан на основе Lincoln Continental 1973 г., на что потребовалось около 2-х лет. Он включает такие элементы, как спутниковая навигационная система, регулируемая подвеска, система распознавания голоса, камеры заднего вида, плазменный телевизор, DVD-плеер.

Примечание. Эксперты полагают, что самым дорогим в мире Бэтмобилем была версия 2004 г., показанная в комиксах. Это модифицированный Mercedes-Benz CLK-GTR, который стоил бы около 1,8 млн. $.

Самая дорогая машина в истории человечества

Самая дорогая машина в мире на сегодняшний день – коллекционная Ferrari 250 GTO 1963 года (шасси 4153GT), выигравшая Тур де Франс. Она продана в 2018 г. путём частной продажи за 70 млн. $.

Ferrari 250 GTO в 2004 г. занял 8-е место в списке лучших спортивных автомобилей 1960-х гг., признан лучшим спортивным авто всех времен по версии журнала Sports Car International. Motor Trend Classic поместил его на 1-е место в списке «Величайших Ferrari всех времен». Историк Ferrari Марсель Массини отметил, что по ожиданиям 1963 250 GTO будет стоить 100 млн. $ в следующие 5 лет.

Обладатель самой дорогой машины мира

Обладатель 1963 Ferrari 250 GTO – Дэвид Макнил, предприниматель из Чикаго (США), основатель фирмы по производству автомобильных аксессуаров WeatherTech и владелец ультра-редкой коллекции Ferrari. Покупка Макнилом 250 GTO поместила его в элитный список владельцев, в который входят Ральф Лорен, барабанщик Pink Floyd Ник Мейсон, британский миллиардер лорд Энтони Бэмфорд, обладающий двумя образцами модели.

Таким образом, в список самых дорогих авто входят эксклюзивные машины разного возраста, предназначения, производителей – от чрезвычайно редких классических Ferrari 60-х годов до современных дорожных версий Mercedes-Benz, Rolls-Royce и мощнейших сверхбыстрых гиперкаров Bugatti, Pagani, Lamborgini, напоминающих космические корабли из будущего. Это очень ценные образцы, демонстрирующие невероятные новые технологии, потрясающую скорость, производительность, которые оправдывают свою стоимость и всегда привлекают внимание.

Список может быть дополнен другими раритетными авто с ценами, превышающими десятки миллионов долларов, но так как информация о покупках часто засекречена, их точная стоимость неизвестна.