В данной статье будет рассмотрена процедура замены масла автомобиля Мазда 6 своими руками. Такой процесс не является сверхсложным, поэтому с этим вполне сможет справиться даже начинающий водитель, требуется только четко следовать инструкции.
Для всех моделей автомобилей характерны свои сроки замены тех или иных составных компонентов, но шестерка же Мазды предусматривает замену моторного масла приблизительно каждые 13-15 тысяч км пробега, но при кратковременном перемещении по городской местности или же езде по проселочным дорогам с большим количеством пыли — каждые 7-9 тысяч км.
Необходимые инструменты:
- набор шестигранных ключей
- емкость для отработанной жидкости
- трещотка с набором головок
- специальный ключ для снятия фильтра. Помимо замены масла производится, как правило, также и смена масляного фильтра и резиновых уплотнителей. Желательно, чтобы вся процедура проходила в смотровой яме или же на подъемнике.
Пошаговый процесс замены масла
Прогреть двигатель до рабочей температуры для лучшего стекания смазывающей смеси.
Заглушить двигатель и ожидать несколько минут, чтобы максимальное количество масла стекло в поддон.
Снять крышку с горловины, через которую вливается масло
Под сливное отверстие устанавливать подготовленную емкость для обработанной жидкости
Используя трещотку с подходящей головкой, выкрутить пробку из поддона и ожидать полного стечения масла, после чего прикрутить ее обратно
Масляной фильтр, находящийся рядом, также нужно снять, выкрутив предварительно его пробку, и заменить на новый
Произвести замену резиновых уплотнителей
Собранный блок вставить на место, затянув пробку для фиксации
Залить новое масло (около 5 литров) и завинтить пробку горловины
Завести двигатель на небольшое количество времени (около 2-4 секунд) для затухания лампочки уровня масла
При необходимости, долить некоторое количество моторного масла, но сделать это нужно с большой внимательностью, так как залив масла выше нормы выведет двигатель из строя
Процесс замены моторного масла в АКПП (автоматическая коробка передач) проводится в общем по тому же принципу.
Для начала, нужно слить отработанную жидкость, подставив для этого емкость. Затем отвинтить болты поддонного крепления и снять его, после чего открепить масляной фильтр и произвести чистку поддона. Установив обратно новую конструкцию, залить моторную жидкость, но уже в трубочку через шприц.
В свой автомобиль специалисты рекомендуют заливать моторное масло Dexelia 5W-30 или же 10W-40, а для АКПП — Mazda ATF M-V. При этом нужно тщательно рассчитать с объемом. А что касается периодичности такой процедуры, то для двигателя предусматривается 15,000 км пробега или каждые 12 месяцев.
