В прошлом году стартовали продажи в России второго поколения самого востребованного кроссовера — Мазда СХ 5. Поклонники до сих пор спорят о том, что это. Глубокая модернизация или абсолютно новая машина? Теперь о Mazda СХ 5 2017 тест откроет подробности.
Содержание
Мазда СХ 5 обзор изменений
Сохранив шасси и каркас кузова предыдущего поколения, Мазда СХ 5 2018 отличается полностью новыми кузовными панелями. Силуэт автомобиля стал более строгим и динамичным. Фирменный дизайнерский стиль прослеживается в оформлении передней и задней части Мазда СХ 5. Увеличенная радиаторная решетка с логотипом и хромированной окантовкой, уменьшенные светодиодные фары, удлиненный капот, смещенные назад передние стойки — в сером автомобильном потоке внимание окружающих обеспечено.
Новая Мазда СХ 5 сочетает в себе красоту, силу и изысканные манеры.
Габариты Мазда СХ 5
Новый Мазда СХ 5 по геометрическим параметрам практически не изменился. Поколение 2017 2018 имеет те же колесную базу и ширину:
- длина — 4550 мм;
- высота — 1675 мм;
- ширина — 1840 мм;
- колея — 2700 мм;
- клиренс — 200 мм;
- угол въезда — 21˚;
- угол съезда — 26,5˚.
Двигатель Мазда СХ 5
Под капотом Мазда СХ 5 старые знакомые — бензиновые моторы Skyactiv-G 2.0 и Skyactiv-G 2.5. Поколдовав с материалами и формой деталей кривошипно-шатунного механизма, конструкторы снимают с них 150 и 194 л.с. мощности соответственно. При этом сохранилась непревзойденная экономичность — 7л/100 км.
Коробки передач — проверенные, шестиступенчатые (ручная или автоматическая), привод на передние колеса или система подключаемого полного привода i-Activ.
Интерьер Мазда СХ 5
Главное изменение в салоне то, что теперь в нем тихо. Японцы провели огромную работу по доводке акустического комфорта. Из других отличий — новая передняя панель, измененная форма кресел, модернизированный руль с подогревом. Отделка материалами высокого качества — ткань, пластик, кожа, металл.
Рычажки и клавиши эргономичны и функциональны. Простой и понятный интерфейс мультимедиа MZD Connect, пожалуй, лучший среди конкурентов. А вот экран по современным меркам, все-таки, маловат. При использовании навигации приходится всматриваться в карту.
Центральная консоль новой Мазда СХ 5, переходящая в тоннель между сиденьями подросла и приблизилась к водителю. Селектор автоматической коробки передач поднялся на 6 см, а рычаг механической коробки — на 4 см. Здесь же расположены «шайба» управления мультимедийной системой и электроручник.
Для Mazda CX 5 теперь доступен проекционный дисплей, выводящий самую важную информацию прямо на лобовое стекло. Любителей музыки порадует новая аудиосистема BOSE с качественным и объемным звуком.
На заднем ряду СХ-5 появились дополнительные дефлекторы обдува, а задние подлокотники отделаны мягким пластиком. Есть трехступенчатый обогрев задних сидений, кнопки управления которым спрятаны в откидном подлокотнике. Здесь же установлено два USB-разъема для зарядки гаджетов.
Объем багажника Мазда СХ 5
Инженеры переработали грузовой отсек и добавили 8 литров полезного объема. Складывание задних спинок увеличивает его до 1620 литров. Для удобства погрузки появился электропривод пятой двери с управлением кнопками на самой двери багажника, в салоне и на ключе.
Ещё одна новая система
Вслед за «собратьями» Мазда 3 и Мазда 6, на новый кроссовер СХ 5 устанавливается система G-Vectoring Control. Уникальная технология регулирует крутящий момент двигателя для улучшения управляемости и устойчивости автомобиля, увеличивая пятно контакта передних колёс с покрытием. G-Vectoring Control эффективно работает при движении по прямой и в поворотах, повышая безопасность и сокращая количество подруливаний.
Безопасность Мазда СХ 5
Рейтинг безопасности по серии испытаний Мазда СХ 5 2 поколения, проводимых Euro NCAP составляет максимальные 5 звезд.
Модернизированный комплекс систем безопасности i-Activsense включает в себя технологии защиты не только водителя и пассажиров, но и пешеходов.
Технология Lane-Keep Assist System отслеживает позицию автомобиля относительно дорожной разметки и помогает предотвратить непреднамеренный выезд за пределы полосы, предупреждая водителя звуковым сигналом и вибрацией рулевого колеса, а при необходимости подруливает, чтобы вернуть автомобиль в свою полосу.
Адаптивная система освещения с функцией автоматического управления световым потоком анализирует ситуацию на дороге при движении в темное время суток и автоматически снижает яркость только той части светового пучка фар дальнего света, которая может ослепить водителей встречного транспорта. При пересечении перекрестков световые пучки ближнего света фар расширяют освещаемую зону, что позволяет водителю заметить пешеходов или другие объекты.
Система распознавания дорожных знаков выводит информацию о них на лобовое стекло и в случае нарушения подает звуковое и визуальное оповещение.
Система мониторинга мертвых зон помогает водителю контролировать транспортную ситуацию при попытке перестроения. Система отслеживает приближающееся сзади транспортное средство и оповещает водителя световым индикатором в боковом зеркале заднего вида.
Система безопасного торможения в городе контролирует расстояние до движущегося впереди объекта — автомобиля или пешехода, на скорости до 80 км/ч. Если вероятность столкновения велика, система автоматически задействует тормозные механизмы.
Система предупреждения водителя об усталости на скорости выше 65 км/ч учитывает угол поворота руля, скорость и время в пути. В случае если водитель начинает терять бдительность, подается звуковой сигнал и сообщение об отдыхе.
Стоимость Мазда СХ 5
Тест показал, что Мазда СХ 5 претерпела серьезную модернизацию, превратившую её в новый автомобиль. Стоимость обновленного кроссовера у официальных дилеров ООО «МАЗДА МОТОР РУС» по состоянию на 1 января 2018 года начинается с 1 445 000 рублей. Это базовая версия Drive 2.0 SKY 6MT 2WD 150 л.с. Стоимость максимальных комплектаций Supreme 2.5 SKY 6AT 4WD 194 л.с. с дополнительными опциями переваливает за 2,2 миллиона рублей.
