Автомобилестроительная компания Mazda Motor Corporation выпустила свой первый автомобиль в 1931 году. Это была трёхколёсная модель, ориентированная на японский рынок. Во время Второй мировой войны производственные склады Мазда были разрушены. В послевоенный период компания взяла курс на реабилитацию производства и его модернизацию. Поэтому в 60-х годах она начала выпускать автомобили, ориентированные на мировой рынок. Тогда же и появилась Мазда Фамилия — главный представитель концерна. Она перевыпускалась на протяжении 8 поколений до 2003 года.
Содержание
История модели
Первая Mazda Familia появилась в 1961 году. Это был прототип модели 1963 года, с которого начался массовый выпуск автомобилей на внутренний и мировой рынок. Всего было 8 поколений модели, выпускаемых с 1963 по 2003 год. Каждое поколение представляло усовершенствованные автомобили, с различными типами кузова, мощностью двигателя и другими параметрами. Мазда создавала в различных модификациях как бюджетные автомобили, рассчитанные на молодое поколение, так и дорогие классические модели для среднего класса. В 2003 году выпуск Мазда Фамилия завершился и начался выпуск новой модели — Мазда 3.
Описание
Наиболее известные варианты модели Мазда Фамилия выпускались с типом кузова универсал, седан и хэтчбек (на три двери и на пять). Но также периодически выпускались автомобили с типом кузова купе и кабриолет.
Мазда Фамилия выходила на рынок с механической и автоматической коробкой передач, с передним и полным приводом, с бензиновым и дизельным двигателем с объёмом от 1.3 л до 2.2 л и мощностью от 58 л.с. до 140 л.с.
Поколения
Первый автомобиль Мазда Фамилия появился в 1961 году. Он был взят за основу для разработки первого поколения модели, выпуск которой начался в 1963 году. В первый год выпускали только универсал на две двери, но через год можно было уже купить автомобиль с четырьмя дверьми. В этом же году появился седан с четырьмя дверьми, а в 1965 — купе.
Второе поколение началось в 1967 году с выпуском нового универсала. Немного позже произошла модификация купе и седана. Изменились размеры кузова и конструкция. Выпуск второго поколения завершился в 1977 году.
Третье поколение модели запустили в 1977 году. В 1977 году у Мазда появился первый хэтчбек с тремя и пятью дверьми. В 1979 году также произошла модернизация автомобилей. В 1986 году выпуск автомобилей третьего поколения завершился.
Выпуск четвёртого поколения автомобилей происходил в период третьего, с 1980 по 1985 год. В разработке этого автомобиля принимали участие американские специалисты компании Ford. Поэтому эти же разработки были использованы для создания аналогичного автомобиля американской компании.
Пятое поколение выпускали с 1985 года по 1989 год. Это были автомобили с дизельным и бензиновым двигателем, автоматической и механической коробкой передач, полным и передним приводом. Объём двигателя на бензиновых двигателях от 1.3 л до 1.6 л, а мощность от 67 л.с. до 140 л.с. Объем двигателя на дизельных двигателях 1.7 л., а мощность 57-58 л.с.
В шестом поколении, которое выпускалось с 1989 года по 1996 год, были универсалы с бензиновым двигателем. Объём двигателя от 1.3 л до 1.6 л., а его мощность от 73 л.с. до 91 л.с.
Выпуск седьмого поколения автомобиля начался в 1994 году, а закончился в 1998 году. Для этого периода характерны автомобили с бензиновым и дизельным двигателем, с автоматической и механической коробкой передач, передним приводом. Мощность дизельного двигателя 88 л.с., а его объём 1.7 л. Мощность бензинового двигателя о
т 85 л.с. до 135 л.с., а объём от 1.3 до 1.8 л.
В восьмом поколении, длящемся с 1998 года по 2003 год, компания выпустила различные седаны, хэтчбеки и универсалы с бензиновым и дизельным двигателем, передним и полным приводом, механической и автоматической коробкой передач. На дизельных объём двигателя был 2.0, а мощность от 90 л.с. до 100 л.с. На бензиновых двигателях объём от 1.3 до 2.0 л, а мощность от 85 л.с. до 170 л.с.
