Неприятный запах в салоне автомобиля, чрезмерное запотевание стекол, которого ранее не наблюдалось, — все это причины поменять или хотя бы осмотреть салонный фильтр. Его замена на Mazda 3 не слишком проста. Повезло владельцам авто моложе 2013 года выпуска. Здесь потребуется только найти бардачок и суметь на него правильно нажать, с тройкой же придется повозиться, но справиться своими силами более чем возможно.
Демонтаж бардачка
Фильтрующий элемент салона имеет стандартное расположение – напротив переднего кресла пассажира. Поэтому сначала нужно аккуратно снять бардачок. Сломать его достаточно сложно, поскольку он выполнен из прочного пластика. Тем, кто совсем недавно приобрел автомобиль и только учится его самостоятельно обслуживать, нужно помнить, что демонтировать «перчаточный ящик» нужно исключительно в открытом виде.
Начинать работу нужно с центральной части облицовки, которая крепится клипсами. Основная точка крепления расположена в правом конце, но начинать разборку нужно от центра, чтобы клипсы легко вышли и не сломались. Откроется доступ к зажиму в форме буквы L, его перемещаем в крайнее правое положение и можно убирать деталь.
Лучше положить ее на что-то мягкое, поскольку материал легко царапается. Становится видно, что весь ящик крепится двумя болтами или винтами. Их и нужно снять.
Демонтаж предохранителей
Чтобы заменить салонный фильтр, нужно будет немного повозиться и с предохранительным блоком. Это будет самым сложным этапом смены фильтра. Сам блок защищен специальной прокладкой, ее нужно оттянуть вниз, но без чрезмерного усилия.
Далее убираем боковую панель из пластика. Она снимается на удивление легко, нужно аккуратно отсоединить единственную клипсу. Теперь можно свободно подобраться к двум винтам, расположенным по бокам блока предохранителей. В заводских инструкциях о том, как поменять салонный фильтр на Мазда 3, нередко пропускается этап о фиксации блока в правильном положении до демонтажа.
Его следует обязательно повернуть вниз. Крепится все стандартными разъемами, которые знакомы любому, кто хотя бы раз имел дело с компьютерными процессорами. Каждый разъем имеет небольшой рычажок, который нужно провернуть для освобождения конструкции.
Остается только снять кронштейн, к которому крепились предохранители. Для этого нужно открутить все винты, которые находятся в зоне видимости. Удобнее всего использовать магнитный инструмент, который поможет не потерять крошечные крепежные элементы. На этом этапе нужно помнить о технике безопасности.
Можно получить неприятный ожог, коснувшись серебристых трубок, которые нагреваются при работе двигателя. Фильтр окажется прямо перед глазами.Установка новой детали
Но и на этом процедура не закончена. Поменянный фильтр нужно правильно установить, иначе вся работа насмарку. Конструкция состоит из двух почти одинаковых половин. Одна из них разделена ровно пополам, ее следует установить сверху, оставшуюся часть соответственно точно под первой половинкой.
В монтаже помогут стрелки, имеющиеся на пластике. Они показывают, как правильно должен двигаться воздух в фильтре. Для начала на место нужно вставить верхнюю часть, не отпуская ее придется установить нижний фильтр, который и закрепит все на своем месте.
Часто требуется несколько попыток для правильной установки, но это никак не повлияет на дальнейшую работу салонного фильтра. Остается только поставить все на место.
