Мазда 6 второго поколения (2008-2012) — японский автомобиль среднего класса. Российскому покупателю предлагался в трех вариантах — седан, лифтбек и универсал. Выбрать можно было бензиновый двигатель 1.8, 2.0 и 2.5 и два варианта трансмиссии — «махника» и «автомат». Дилеры предлагали четыре уровня комплектации Мазда 6 GH Base, Touring, Sport и Luxury. После рестайлинга 2010 года уровней прибавилось: Direct, Touring, Touring Plus, Impulse Line, Sport, но не осталось универсального кузова.
| Технические характеристики Mazda 6 GH | |||
| Рабочий объем двигателя, л | 1,8 | 2,0 | 2,5 |
| Конструкция двигателя | бензиновый 4-хцилиндровый рядный | ||
| Количество клапанов | 16 | 16 | 16 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 120/5500 | 147/6500 | 170/6000 |
| Максимальная скорость, км/ч | 196 | 215 | 220 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11,4 | 10,0 | 8,1 |
| Расход топлива трасса/город, л/100 км | 5,2/9,2 | 5,4/9,8 | 6,3/11,1 |
Начальные комплектации
Для последнего поколения Mazda 6 2013 комплектации ограничены двумя бензиновыми двигателями 2.0, 2.5 и одним типом трансмиссии (только автоматическая). Минимальная комплектация Drive — 2.0 АТ (150л.с.).
Начальная комплектация Mazda 6 GH только с механической коробкой передач до 2010 года называлась Base. Уже в «базе» с двигателем 1.8 имелись:
- тканевый салон;
- легкосплавные диски 16 дюймов;
- галогенные передние фары с омывателями;
- 6 подушек безопасности;
- регулируемая рулевая колонка в 2-х направлениях;
- ABS;
- система распределения тормозного усилия;
- противопробуксовочная система;
- система курсовой устойчивости;
- система усиления экстренного торможения;
- кондиционер;
- центральный замок, иммобилайзер;
- аудиосистема MP3/CD и 4 колонки;
- подогрев передних сидений;
- электростеклоподъемники;
- обогрев зеркал.
Послерестайлинговая комплектация начального уровня получила название Direct. Её лишили легкосплавных дисков и обогрева зеркал.
Коплектации среднего ценового диапозона
| 1.8 МКПП Touring | 1.8 МКПП Touring Plus | 2.0 АКПП Touring Plus | 2.0 МКПП Touring Plus |
Среднюю комплектацию Мазда 6 GH Touring отличают:
- легкосплавные колеса 17˝;
- противотуманные фары;
- аудиосиситема CD/MP3 6 динамиков и CD чейнджер с кнопками управления на руле;
- климат-контроль 2 зоны;
- круиз-контроль;
- мультифункциональный руль и рычаг КПП с кожаной отделкой;
- маршрутный компьютер;
- датчики освещенности и дождя;
- электропривод сложения зеркал.
После 2010 года в Touring изменили размер дисков на 16-тидюймовые, убрали противотуманные фары и CD чейнджер.
Появилась промежуточная версия Touring Plus, куда добавили:
- CD чейнджер;
- Автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида;
- противотуманные фары;
- Система крепления для детского сиденья ISOFIX;
- Центральный замок с дистанционным управлением;
- Система помощи при старте на подъеме.
В последнем поколении Мазда 6 эта комплектация примерно соответствует комплектации Supreme.
Максимальные комплектации
Дорестайлинговые максимальные комплектации Мазда 6 GH — Sport и Luxury.
Версия Sport дополнительно имела:
- легкосплавные диски R18;
- биксеноновые адаптивные фары;
- противотуманные фонари;
- аэродинамический обвес;
- комбинированный салон: кожа-ткань;
- аудиосистема фирмы Bose 8 динамиков;
- парктроник спереди и сзади;
- охранная синализация.
Комплектация Luxury идентична, отличие лишь в исключительно кожаной отделке салона.
На Мазда 6 2010 высшие комплектации стали называться Impulse Line и Sport.
| 2.0 АКПП Impulse Line | 2.0 АКПП Sport | 2.0 МКПП Sport | 2.5 АКПП Sport | 2.5 МКПП Sport |
Комплектация Impulse Line — средняя между Touring Plus и Sport. Но, если в Touring Plus опции можно было выбирать, в Impulse Line они фиксированы.
| Опции/ Комплектация | Impulse Line | Sport 2010 |
| Легкосплавные диски | 17″ | 18″ |
| Окраска металлик | + | + |
| Тонированные стекла | — | + |
| Биксеноновые адаптивные фары | галоген | + |
| Система контроля давления в шинах | — | + |
| Парктроник спереди и сзади | — | + |
| Датчик света | + | + |
| Аудиосистема МР3, CD-чейнджер на 6 CD | + | Bose |
| Количество динамиков | 6 | 8 Bose |
| Электрический люк | — | 2.5 АКПП Sport |
Задние светодиодные фонари на дорейстайлинговых версиях Мазда 6 были даже в минимальных комплектациях, в рестайле остались только в комплектации Sport с белыми стеклами и светоотражателями.
Что же выбрать?
Оптимальная комплектация — это сочетание кузова, двигателя, трансмиссии и дополнительных опций. У каждого любителя Мазда 6 на этот счет имеется свое мнение. На наш взгляд, оптимальная Мазда 6 GH — такова.
Кузов: пятидверный лифтбек (хэтчбек). Автомобиль в этом кузове выглядит спортивно и презентабельно, идеальное сочетание красоты и функциональности. К тому же внешне такая Мазда 6 практически не отличается от седана, зато заднее стекло очищает стеклоочиститель. Вместимость багажника от 510 до 1702 литров позволит с удобством перевезти велосипед или лыжи.
Двигатель: Двухлитровый 147 л.с. мотор раскрывает весь потенциал отточенного шасси Мазда 6. Силовой агрегат выделяется динамикой и удобством управления в любой ситуации. Из трансмиссии можно выбрать 6-тиступенчатую механическую коробку или «автомат».
А комплектация Touring Plus обеспечивает необходимый набор опций по вашему выбору необходимую безопасность. Но, даже в базовых версиях автомобиль не выглядит ущербным.
А вот версия Sport скорее для ценителей, не задумывающихся о затратах. Переплачивать из-за 18-х дисков, парктроников, диодных фонарей, аэродинамического комплекта, лип-спойлера и датчика давления в шинах смысла нет. Двигатели и коробки все равно одинаковые. А музыка — вопрос строго индивидуальный.
