3 июня, 2018 0

Капот Мазда 3 – «лицо» автомобиля

При первом взгляде на автомобиль, в первую очередь запоминается его передняя часть, состоящая из радиаторной решетки, передних фар, переднего бампера, капота и лобового стекла. Зачастую именно от того, как выглядят эти элементы и насколько хорошо они сочетаются между собой и складывается впечатление об автомобиле. Естественно имеется ввиду визуальная составляющая. Технические характеристики машины – отдельная тема. И не стоит недооценивать важность капота у автомобиля, ведь он является защитником сердца машины от внешних воздействий.

Многие автолюбители видоизменяют своих «железных коней», чтобы выделиться среди других владельцев таких же моделей. Добиваются этого различными способами:

  1. Замена заводских кузовных частей на нестандартные;
  2. Тюнинг заводских частей, изменяя их внешний вид;
  3. Покраска или аэрография;
  4. Виниловые наклейки.

Капот Мазда 3

Капот тройки с завода

Мазда 3 за свою историю имеет три поколения автомобилей. И одной из неизменных частей является ее капот. Точнее капот-то изменялся, но его стиль всегда оставался неизменным. Имея минимальную рельефность, он является естественным продолжением узора переднего бампера, составляя с ним визуально одно целое. Кроме того, заводской капот обладает и функциональными особенностями. Он оснащен замком, предназначенным для предотвращения угона автомобиля. За счет замка достигается плотная фиксация капота, что в свою очередь блокирует запуск двигателя. Также на капот устанавливается амортизатор, надежно предотвращающий закрытие капота, удерживая его в верхнем открытом положении.

Капот Мазда 3

Легкий тюнинг автомобиля

В простонародье этот элемент тюнинга иначе называют «мухобойник» и свое название он полностью оправдывает. Дело в том, что капот и лобовое стекло сильно страдают от встречного мусора и насекомых. Стоит ли упоминать о том, какой вред наносить мелкие и не очень камушки, которые оставляют на капоте серьезные царапины, а на лобовом стекле – трещины и выбоины. Именно во избежание этих негативных последствий и был изобретен дефлектор. Само его название произошло от латинского слова, что в переводе означает «отклонять» или «отклонение». Собственно, в этом и заключается функция ветровика. Он отклоняет встречные потоки воздуха, а также частицы и предметы, летящие навстречу едущему автомобилю. Мелкие насекомые, при встрече с быстро едущим автомобилем разбивают об него, оставляя на капоте и стекле пятна, которые потом тяжело отмыть. Кроме того, эти пятна портят эстетическую красоту автомобиля. Тут не всегда спасет даже ветровик. Дефлектор капота Мазда 3 также уберегает и от этой неприятности.

Советуем прочитать:  Наш тест-драйв автомобиля Mazda CX-9: Непредвзятое мнение

Дефлектор капота Мазда 3

Установка «мухобойника» считается легким тюнингом, и многие водители считают, что это не что иное как полная безвкусица, но что такое мнение посторонних людей по сравнению с целостностью и чистотой собственного авто?

Основательная прокачка

Если дефлектор, виниловые наклейки и нанесение узора или рисунка на капот считается легким тюнингом, то изменение его формы или замена заводского капота на другие более эксклюзивные модели являются более основательным способом прокачки «тачки». Некоторые способы можно выполнить и собственноручно. К ним относятся:

  1. Создание «жабр» или других декоративных отверстии;
  2. Установка воздухозаборника;тюнинг автомобиля
  3. Замена на капот из другого материала, к примеру, карбона;
  4. Замена на капот с уже готовыми отверстиями или установленным воздухозаборником.

Некоторые из этих процедур можно выполнить и собственноручно. К примеру, популярные «жабры» многие владельцы автомобилей выполняют своими силами.

Что же касается непосредственно Мазды 3 и ее капота, то машина изначально планировалась как спортивный автомобиль и поэтому практически любые изменения внешнего вида хорошо вписываются в общий стиль автомобиля, придавая ему разные образы.

Рекомендуем почитать:

Мазда
Copyright 2018 Копирование материалов запрещено
Adblock detector