Технические характеристики автомобиля – главное, чем может себя зарекомендовать та или иная модель и производитель в целом. Заявленные на этапе выпуска на рынок и указанные в технологических паспортах характеристики нередко отличаются от реально существующих цифр. Объясняется это причинами как объективным, так и субъективными.
Высота клиренса, как одна из наиболее важных характеристик в условиях не слишком хороших дорог, часто попадает в список «спорных» величин. Так для MazdaCX 5 как для внушительного кросссовера просвет очень важен, а потому на форумах и сайтах о мазде клиренс обсуждается очень часто.
Содержание
Реальная величина
Согласно данным в техническом описании дорожный просвет должен составить 210 либо 215 миллиметров в зависимости от модификации. И это рекордные величины в классе. Такой просвет обеспечивает спокойную езду, как в условиях городских улиц, так и в ужатом пространстве дворов и даже на проселочной дороге.
Большинство владельцев мазды пятой модели сходятся во мнении, что производитель если и преувеличил достоинства проходимости своего авто, то ненамного. В данном случае в выяснении вопроса, какой клиренс в реальности у Мазда СХ 5, нужно учитывать погрешности самостоятельных измерений.
Обобщая имеющиеся отзывы, можно утверждать, что действительный просвет и есть 210 миллиметров. И это еще один плюс в копилку честных и трудолюбивых японцев.Негативные отзывы относительно клиренса кроссовера нередко бывают связаны с неправильным пониманием того, что такое дорожный просвет. Самое распространённое заблуждение: высокий клиренс обеспечит проходимость на любой дороге и при любой скорости. Но в таком суждении есть явная ошибка, а именно отсутствие в расчетах показателей работы подвески.
Проезжая на солидной скорости многочисленные выбоины и возвышенности, мазда активно подключает подвеску, и величина просвета просто не может быть постоянной и тем более максимальной. Поэтому нет ничего удивительно в скребущих звуках и ударах кочек проселочной дороги о защиту.
Вот еще несколько распространенных ошибок в измерении клиренса:
- Измерение в нагруженном состоянии авто
- Измерение при нестандартных колесах
- Измерение без учета имеющихся переделок.
Так нагруженная выше среднего машина обязательно просядет, какого бы класса она ни была, это простой закон физики. Шины и диски нестандартных размеров тоже могут дать существенное изменение в величине клиренса.
Как сохранить просвет
Если в кроссовере владельцу важен именно размер просвета между дорогой и нижней точкой конструкции автомобиля, это нужно обязательно учитывать при ремонте и самостоятельном тюнинге. Кроме слишком малого диаметра дисков существенно уменьшить расстояние до опорной поверхности могут некоторые другие не оригинальные детали.
Так композитные пыльники, которые сегодня достаточно популярны, могут сократить дорожный просвет до 180 миллиметров. Нестандартная конструкция бампера способна создать проблемы при парковке около высоких бордюров, тем более, если на них приходится заезжать. В этом случае нужно проявлять особую осторожность.
