21 января, 2017 1

Сборка автомобиля Мазда CX-5 в России

Японский автопром прочно зарекомендовал себя как один из стабильных лидеров мирового рынка. Качество, разнообразие моделей и широкий ценовой диапазон – вот скромный список достоинств «японцев». Все это относится и к известному кроссоверу Мазда CX-5. Но не каждый экземпляр можно назвать «чистокровным японцем», ведь сборка автомобиля производится практически по всему миру, в России в том числе.

Где собирают Мазда CX-5

Кроссовер, приобретаемый у официального дилера в России, может иметь два варианта происхождения:

Мазда CX-5

  • Завоз в страну через официального дистрибьютора головной компании — Mazda Motor Rus;
  • Сборка в MAZDA SOLLERS Manufacturing Rus, совместном проекте японского и российского автоконцернов.

Первый вариант встречается гораздо реже, поскольку автодилеры предпочитают работать с заводом-соотечественником. Российский завод, территориально расположенный во Владивостоке, сегодня полностью обеспечивает внутренний рынок страны теми моделями Мазды, которые отданы сюда на производство. Потому необходимости в импорте авто японской сборки нет, а значит, и найти такой аппарат непросто.

Mazda Motor Rus

Заводов сборки в других городах России нет, даже в Приморье и на Дальнем Востоке.  В европейской же части России открытие подобного завода нецелесообразно ввиду значительной удаленности от головной компании Мазда. Транспортировка авто внутри страны все равно обходится конечному покупателю и дилерам в разы дешевле, чем чистый импорт.

Плюсы и минусы отечественной сборки

Какую именно модель Мазда СХ-5 приобрести, каждый покупатель может решить для себя самостоятельно. Информация о производителе отражена в VIN-коде каждого экземпляра. По требованию клиента дилер также должен предоставить информацию о месте сборки. Отдавать однозначное предпочтение «японцу» нельзя.

Mazda Motor

Обладатели авто российского производства отмечают следующие преимущества этой разновидности Мазды CХ-5:

  • Существенная выгода: можно заплатить немногим больше 900 тысяч рублей и получить транспортное средство в неплохой комплектации
  • Отсутствие очередей, небольшое время ожидания после предзаказа, японскую же версию придется ждать в лучшем случае неделями, а скорее всего, месяцами
  • Сравнительно невысокая цена обслуживания, замены деталей, квалифицированного ремонта, на японце все это обойдется ощутимо дороже.

Из распространенных, объективных недостатков отечественной версии можно отметить следующее:

  • Заметные недоработки в области шумоизоляции: приготовьтесь смириться с легкими, но почти постоянными шумами внутри салона;
  • Жестковатая и излишне неторопливая работа автоматической трансмиссии: агрессивный стиль управления, резкие телодвижения лучше оставить для другого авто, российская Мазда СХ-5 требует деликатности и терпения в обращении.

Эти два пункта встречаются практически в каждом негативном отзыве о машине. Все прочее выполнено на достойном уровне, которого нередко не ожидают от отечественного завода. И это не удивительно, ведь предприятие, где производят мазда СХ-5 именно для России, с самого начала выпуска конкретно этой модели выполняет его сборку. Процесс отлажен с самого начала, а это немаловажно.

Производство во Владивостоке обеспечивает отличное качество сборки салона и электроники.

Модель отличается от своих конкурентов удобным, продуманным, эргономичным салоном, который в то же время прост и, на взгляд некоторых, даже немного аскетичен. Электроника соответствует экстерьеру: есть все необходимое, нет ничего лишнего. Характер машины отлично характеризует ее приборная панель: стильная, не броская, современная, простая в восприятии. В этих двух пунктах японец и россиянин друг от друга неотличимы.

Покупать модель строго определенной сборки или опробовать «новинку» приморского производства  — дело автовкуса. Главное преимущество СХ-5 остается неизменным: его цена отлично соответствует качеству и уровню начинки, особенно в сравнении с ближайшими конкурентами в  классе.

Рекомендуем почитать:
Adblock
detector