22 февраля, 2017 0

Большой тест-драйв автомобиля Мазда 3

Знаменитая «трешка» показала великолепные результаты продаж на всех рынках. Выпущенная в непростое время экономического спада эта модель стала действительно уникальной благодаря простым, но практичным и внешне привлекательным техническим решениям. Сегодня дилеры предлагают разнообразные тест драйвы авто, в том числе экстремальные испытания, но обзор основных характеристик третьей модели будет очень даже интересен и тем, кто только присматривается к японским бестселлерам, и тем, кто давно влюбился в Мазду.

тест драйвы авто

Общая концепция

Начало выпуска серии пришлось на 2003 год, тогда главным принципом для разработчиков и затем производителя была максимальная экономия без потери качества и фирменного дизайна. Именно это и считается «изюминкой» Мазда 3. И эксперты, и автолюбители единогласно отмечают основные положительные характеристики модели:

  • Два исполнения на выбор: седан для тех, кто предпочитает респектабельность и максимальный комфорт, хэтчбек для тех, кто ценит динамику
  • Классический дизайн с новаторскими доработками в элегантном восточном стиле
  • Два типа КПП и разнообразные варианты двигателей на выбор
  • Привлекательная цена.

После дебюта в свет вышли еще несколько поколений тройки, каждое из которых получало новые технические характеристики и становилось еще более экономичным и экологичным.

тест драйв для Mazda 3

Особенности хэтчбека

Большой тест драйв для Mazda 3  интересно начинать именно с кузова хэтчбек, поскольку он претерпел наибольшие изменения. Первое, что обращает на себя внимание – качество салона. В последних рестайлинговых моделях вся отделка впечатляет качеством.

Интересно смотрятся детали с имитацией карбона. Никакого намека на дерево, разработчики предпочли более современные материалы, а точнее, удачную их имитацию. В салоне нет никаких посторонних скрипов и стуков, все расположено эргономично, не стесняя движений, не требуя лишних действий в процессе вождения. А вот подсветка на кнопках управления только у водителя выдает экономию. Руль радует приятными тактильными ощущениями и подходящей толщиной, а вот дверные карманы скорее декоративные из-за своего крошечного размера.

Советуем прочитать:  АКПП Мазда 6: Проверяем работу, ремонтируем и продлеваем срок службы

Большой тест драйв

В ходовых характеристиках Mazda 3 в ходе тест драйва показала небывалый драйв. И дело не в усилении движка, а в использовании высокопрочных сплавов. Шасси из особого типа стали получились на удивление легкими, курс машина держит на отлично, чувствуется грамотная балансировка весов. Электроусиление руля существенно доработано в сторону комфорта для водителя. Усиление стало значительней, а вот отдача управления вызывает нарекания. Многие владельцы третьей модели отмечают, что не помешало бы получать больше информации о дороге и состоянии машины в процессе управления.

Двигатель  на 2 литра атмосферного типа – настоящая находка для экономных водителей. В сочетании с автоматической коробкой на 6 ступеней агрегат выдает великолепное сжатие, очень маленький расход топлива и высокий уровень отдачи.

Рекомендуем почитать:

Мазда
Copyright 2018 Копирование материалов запрещено
Adblock detector